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想要入手电动车?先看看这些再决定吧

时间:2018-04-20 00:01 | 作者:武汉夜生活 | 来源:武汉桑拿

近百年来,内燃机每一次进步都会引来汽车工业的变革,两者就如共生关系一样紧紧绑在一起。

但由于内燃机赖以持续的石油资源日益枯竭,人们迫切需要一种易于获得、能量密度更大、成本更加廉价的能源来代替汽油。

这时,电动机就顺势而生。

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相比于传统的内燃机,电动机有着诸多的优势。

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首先,由于石油形成需要漫长的时间,石油资源在全世界范围内的存储量是有限的,并且随着开采难度的日益增加产量也会随之越来越少。

但电能则不同,风力、水力、热能都可用来发电,可以算得上是取之不尽用之不竭。从获取难度上电能有着无可比拟的优越性。

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其次,在使用成本方面电动能源也要优于汽油能源。

石油转变成汽油需要多个步骤,这也直接导致了其成本一直居高不下。

反观电能,其通过逆变就可充电至蓄电池,步骤相当精简。

现代内燃机每公里成本大概0.5-0.7元每公里,而电动机最低可达到每公里7分钱!性价比大大提升!

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并且,在机械结构方面电动机也有着独天独后的优势。

能源由电池直接输入至电动机驱动车轮,并且电动机普遍匹配单速变速箱,结构相当精简。

而内燃机由于汽油的特性,发动机内部结构复杂,并且需要用多档位变速箱来匹配发动机做功,达到能源利用率最大化。

越复杂的结构就代表着越高的故障率,精简的电动机则大大缓解了这个现象。

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而对于汽车最重要的动力部分,电动机的优势则更加庞大。

内燃机需要将燃料做功转化成能量,也就意味着发动机只有到额定转速区间才能发挥出最大扭矩,而这些复杂的过程往往需要耗费一定时间才能完成。

电动机则不存在这样的情况,只要开始输出马上就可达到最大扭矩。大大提升了动力的响应时间,内燃机发展了近百年终于将超级跑车0-100的加速时间缩短到3秒以内。

而特斯拉全新发布的Roadster 2超级电动跑车,百公里加速1.9秒,扭矩可达10000N.M。这个数据放在内燃机上往往是可望不可即的。

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那么既然电动机的优点这么多,就一定能解决能源问题吗?

我看未必,虽然电动机发展是大势所趋,但在现阶段还是问题重重。

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购车成本高:

由于目前电动机发展仍属于起步阶段,各项新科技研发成本较高,这也直接导致了市面上大批优秀电动汽车价格颇高。例如特斯拉,一台入门版车型落地需要将近70万,对于普通家庭来说难以负担。

虽然在国内政策大力补贴下,部分国产品牌推出了廉价版本的电动汽车。但很多厂家目的就是骗取国家补贴,产品质量却极其之差。

好在随着近些年发展许多自主品牌也都有了不错的产品,但价格仍比同级别燃油车型贵上不少。

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安全性:

电动车能量全部储存在车载电池中,而电池在充放电过程中都会产生发热的现象。

并且由于电池本身属于易燃易爆危险品,如果在使用或者维修中操作不当都有可能引发自燃的风险。

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续航里程:

与内燃机加满燃料就可继续行驶的特点相比,电动机则显得相当乏力。

即使是目前最尖端的充电设备,将电量充至80%也仍需要将近30分钟时间,且目前电动车最大巡航里程只有400公里左右。

如果需要长途行驶,那么充电的问题就非常棘手。

可目前全国路网充电桩普及仍属于初期阶段,设施并不健全。

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